Partikelfilter nachrüsten: wann Gelb zu Grün wird
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Stellen Sie in der Prüfung die Norm Ihres Diesels ein und schalten Sie den Partikelfilter ein: die Farbe springt um eine Stufe.
Ihr Fahrzeug bekommt
Gelbe Plakette
Schadstoffgruppe 3
| In die 35 aktiven Zonen | nein |
| Grundlage | Anhang 2 Abs. 1, vereinfachte Tabelle des Bundesumweltministeriums |
| Gebühr bei der Ausgabestelle | 5 € – 10 € |
35. BImSchV, Anhang 2: Zuordnung zu den Schadstoffgruppen · Tabelle des BMUV
Ein nachgerüstetes Partikelminderungssystem hebt einen älteren Diesel nach der 35. BImSchV um eine Schadstoffgruppe. Die vereinfachte Tabelle des Bundesumweltministeriums zeigt die Wirkung: Ein Diesel mit Euro 3 steigt mit System von Gruppe 3 auf Gruppe 4, also von Gelb auf Grün; ein Diesel mit Euro 2 von Gruppe 2 auf 3, von Rot auf Gelb; ein Diesel mit Euro 1 von Gruppe 1 ohne Plakette auf Gruppe 2, Rot. Weil heute alle aktiven Umweltzonen Grün verlangen, lohnt die Nachrüstung für die Zonen nur bei einem Diesel mit Euro 3; bei Euro 2 oder Euro 1 bleibt das Fahrzeug trotz Filter draußen. Anhang 2 der Verordnung unterscheidet dabei Stufen der Partikelminderung, die in der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung festgelegt sind, und macht für einige Fahrzeugklassen Einschränkungen. Wirksam wird der Aufstieg erst, wenn die Zulassungsstelle die neue Schlüsselnummer in die Papiere eingetragen hat. Und Dieselverbote wie in Stuttgart oder München richten sich nach der Abgasnorm: Ein Euro-3-Diesel mit Filter darf dort trotz grüner Plakette nicht hinein.
Geprüft von Radif Partners · Redaktionelle Grundsätze · Methode und Quellen
Vorher und nachher
| Diesel | ohne System | mit System |
|---|---|---|
| Euro 1 | keine | Rot |
| Euro 2 | Rot | Gelb |
| Euro 3 | Gelb | Grün |
Die Stufen der Partikelminderung
Anhang 2 verweist für die Nachrüstung auf Anlagen der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung, die mehrere Stufen der Minderung festlegen (unter anderem PM 1 bis PM 5 der Anlage XXVI, eigene Stufen der Anlage XIV für leichte Nutzfahrzeuge). Welche Stufe ein System erreicht, steht auf der Bescheinigung. Für bestimmte Fahrzeuge, etwa leichte Nutzfahrzeuge einer niedrigen Massenklasse, macht der Anhang Ausnahmen; ob das für Ihr Fahrzeug gilt, sagt Ihnen die Werkstatt mit der Bescheinigung des Herstellers.
Was die Nachrüstung nicht ändert
Die Abgasnorm bleibt, wie sie war: Die Plakette ändert sich, Feld 14 nicht unbedingt. Für die Dieselverbote zählt die Norm. Die Senatsverwaltung Berlin führt die Nachrüstung auf ihrer Seite zur Umweltzone als eigenen Punkt; in Berlin genügt dann die grüne Plakette, weil die Stadt kein Dieselverbot erlassen hat. Wer einen Diesel mit Euro 3 nachrüsten lässt, hat damit für Berlin, Köln, Leipzig oder das Ruhrgebiet eine Lösung, für Stuttgart und München nicht.