Umweltplakette für Lkw und Busse

Unabhängige, nichtstaatliche Seite: kein Angebot einer Behörde, kein Plakettenverkauf.

Stellen Sie „Lkw, Bus“ und die Euro-Stufe ein; ohne Nachweis der Norm rechnet die Prüfung mit den Stichtagen für schwere Fahrzeuge.

Fahrzeug
Bestimmen nach
Partikelfilter nachgerüstet?

Ihr Fahrzeug bekommt

Gelbe Plakette

Schadstoffgruppe 3

In die 35 aktiven Zonennein
GrundlageAnhang 2 Abs. 1, vereinfachte Tabelle des Bundesumweltministeriums
Gebühr bei der Ausgabestelle5 € – 10 €

35. BImSchV, Anhang 2: Zuordnung zu den Schadstoffgruppen · Tabelle des BMUV

Methode und Quellen der Prüfung

Umweltzonen betreffen nach dem Umweltbundesamt nur Pkw, Lkw und Busse, und für Lkw und Busse gelten dieselben vier Schadstoffgruppen wie für Autos. Bei schweren Dieselfahrzeugen, die unter die Richtlinie 88/77/EWG fallen, spricht man von Euro I bis Euro VI. Nach der vereinfachten Tabelle des Bundesumweltministeriums bekommt ein Lkw mit Euro II Gruppe 2 und die rote Plakette, mit Euro III Gruppe 3 und Gelb, ab Euro IV Gruppe 4 und Grün; ein nachgerüstetes Partikelminderungssystem hebt um eine Gruppe. Die Stichtage der Vermutung nach dem Datum liegen bei schweren Fahrzeugen jeweils am 1. Oktober (1996, 2001, 2006), nicht am 1. Januar wie bei Pkw. Für Fahrzeuge im Mautsystem kann die Gruppe nach § 5 der 35. BImSchV auch mit den Nachweisen der Lkw-Maut-Verordnung belegt werden, bei ausländischen Lkw nach § 6 ebenso. Wie für Autos gilt: In allen aktiven Zonen zählt heute nur Grün, und die Dieselverbote in Stuttgart und München treffen auch Lkw bis Euro IV, mit den Ausnahmen der jeweiligen Stadt.

Geprüft von Radif Partners · Redaktionelle Grundsätze · Methode und Quellen

Stichtage für schwere Diesel ohne Nachweis der Norm

§ 6 Abs. 3 Nr. 2 bis 4, Buchstabe b
ErstzulassungGruppe
vor 1. Oktober 19961
1. Oktober 1996 bis 30. September 20012
1. Oktober 2001 bis 30. September 20063
ab 1. Oktober 20064

Diese Stichtage gelten für Fahrzeuge im Anwendungsbereich der Richtlinie 88/77/EWG, also schwere Nutzfahrzeuge und Busse. Leichte Nutzfahrzeuge wie Transporter fallen meist unter die Richtlinie 70/220/EWG und folgen den Pkw-Daten. Wählen Sie im Zweifel „Pkw“, wenn in den Papieren eine Euro-Norm mit arabischer Ziffer steht (Euro 4), und „Lkw, Bus“ bei römischer Ziffer (Euro IV).

Benzin- und Gas-Lkw

Schwere Fahrzeuge mit Fremdzündungsmotor, etwa Erdgasbusse, gehören nach Anhang 2 zur Gruppe 4, wenn sie die dort genannten Grenzwerte der Richtlinie 88/77/EWG einhalten. Eine Vermutung nach dem Datum gibt es für sie nicht; die Prüfung zeigt dann keine Plakette, bis der Nachweis vorliegt.

Was Fuhrparks beachten

Jedes Fahrzeug braucht seine eigene Plakette mit eingetragenem Kennzeichen. Wechselbrücken und Anhänger brauchen keine, nur das Kraftfahrzeug. Für die Dieselverbote hat Stuttgart den geschäftsmäßigen Lieferverkehr ausgenommen, München Lieferverkehr und Anwohner. Für einzelne Fahrzeuge, die nicht nachgerüstet werden können, bleibt die Ausnahmegenehmigung.

Häufige Fragen

Gilt die Umweltzone auch für Reisebusse?

Ja. Busse sind Kraftfahrzeuge der Klasse M und fallen wie Pkw und Lkw unter die 35. BImSchV. Ein Reisebus braucht in der Zone die grüne Plakette, also ab Euro IV oder Euro III mit nachgerüstetem System. Eine allgemeine Ausnahme für Reisebusse enthält Anhang 3 nicht; für Linienverkehre oder besondere Fahrten kann die Stadt eine Ausnahmegenehmigung nach § 1 Abs. 2 erteilen.

Reicht der Mautnachweis als Beleg für die Schadstoffgruppe?

Für Fahrzeuge, die unter die Lkw-Maut fallen, ja. § 5 der Verordnung lässt für im Inland zugelassene schwere Nutzfahrzeuge neben der Schlüsselnummer auch die Nachweise nach den §§ 8 und 9 der Lkw-Maut-Verordnung zu, § 6 Abs. 1 dasselbe für im Ausland zugelassene. Die Ausgabestelle kann die Gruppe also aus den Mautunterlagen ableiten, wenn die Papiere keine Schlüsselnummer tragen.

Ist ein Lkw-Durchfahrtsverbot dasselbe wie die Umweltzone?

Nein. Manche Städte haben neben oder vor der Umweltzone Durchfahrtsverbote für Lkw erlassen, etwa Augsburg zusammen mit der ersten Stufe ab 1. Juli 2009. Ein solches Verbot richtet sich nach Gewicht und Durchgangsverkehr und hat eigene Schilder; die Plakette befreit davon nicht. Die Prüfung auf dieser Seite betrifft nur die Plakette der Umweltzone.

Verwandte Seiten und Prüfungen

Quellen

Geschrieben von

Herausgeber eines unabhängigen Nachschlagewerks zu den deutschen Umweltzonen, das jede Zone auf die Meldung an das Umweltbundesamt und den Luftreinhalteplan zurückführt

Aktualisiert am · Redaktionelle Grundsätze · Kontakt

Stand der Zonenliste 2026, gelesen am